Предыстория:
месяца два назад друг* купил себе велосипед... И начали мы учиться на нем кататься. Да-да! При том, что мне 17, а ему 20, ни я, ни он ездить на веле не умели. Ценой избитых, как в детстве, ног и подраных джинс дались нам новые умения (особенно мне ), но зато мы научились, после чего и был приобретен второй велосипед - для меня. Теперь я счастливая обладательница кросс-кантрийного велосипеда http://www.authorbike.ru/_img/bikes/author2010/solution.jpg (у друга такой же, но в другом цвете). Сейчас катаемся на выходных (+ друг на работу в будни ездит), планируем выезжать на природу, а, может быть, когда-нибудь и в велопоход отправиться (в Крым, к примеру).
Собственно, сабж:
1) Есть ли у Вас велосипед?
2) Если да, то какой?
3) Как давно Вы катаетесь? Как часто? Далеко ли? А так же все что Вам захочется добавить по теме от себя. (Или, быть может, спросить у остальных веловодов форума. ) В общем, ответами на заданые мной вопросы не ограничиваемся.
_____________________________________
*на Утехе известен (вернее малоизвестен, т.к. редко заходит), аки lifecoder
Велосипеды у меня были еще в детстве и менялись как перчатки. Сначала был четырехколесный, одно колесо спереди, и три сзади. Он мне очень нравился, несмотря на то, что однажды цепь пробила мне палец. После этого у меня еще было 3-4 разных велосипеда, разной комплектации, они быстро ломались, как будто меня преследовал злой рок Потом я вырос, и у меня появился красивый, двухколесный "Салют" зеленого цвета. Ах, как я его любил, как любил!.. этого не передать... постоянно на нем катался, и один, и с друзьями. А потом, при переезде в другой город, часть нашего багажа отец отвез на военный склад, на хранение (он сам в армии служит), потому что все в квартиру новую не влезло. С тех пор я его не видел...
Это было трагично.
С тех пор я больше не садился на велосипед. У меня теперь другая жизнь - ролики. Но зато недавно подарил младшему брату велосипед, фирму не помню, к сожалению. Он пополам складывается, чтобы нести было легче. Брат в диком восторге. Приятно...
А у меня Author Profile с мягкой передней вилкой.
Куплен лет так пять назад, до сих пор всё ок. Один раз перетягивал спицы и клеил пробитую камеру.
Катаюсь часто и по многу, но в последнее время из-за жары пришлось отказаться.
У меня Stark Satellite. Выбирала долго и придирчиво - кросс-кантрийные мне в городе особо не нужны, поэтому хотела чтобы рама была женская и не двойная как у большинства нынешних байков, чтобы было достаточно скоростей, и чтобы цена не сильно кусалась. Пока очень довольна)))
Катаюсь третий сезон, до этого был большой перерыв после того как мой обожаемый (а у кого был, те понимают) "Салют" был злостно украден. Но как только заработались достаточные свободные деньги на вел - пошла, купила и наслаждаюсь))
Когда был ребенком, приезжая к бабушке на лето, катался на трехколесном "Жуке", с мягким сиденьем, покрытым кожзамом. Я обожал на нем было спускаться с высокой крутой дороги в наш двор (потому что развить более-менее высокую скорость на этом чуде было затруднительно) - и очень часто так развлекался, пока чуть не въехал в зад автобусу. Затормозил ценой подошв от сандалий, и больше не рисковал стартовать слишком высоко. Потом был двухколесный, у которого к заднему колесу дополнительно ставились два маленьких боковых - чтоб легче было учиться ездить. От них я отказался где-то через пару недель, и с тех пор я назубок знаю все проезды и проходы нашего микрорайона.
Во втором классе (уже на севере) появился новый, "Школьник". На нем я научился ездить, не касаясь руля, задирать переднее колесо и делать резкий разворот (как выяснилось позже - ценой покрышек). Дома тогда делать особо было нечего, поэтому почти все свободное время я пропадал, накручивая километры по нашему небольшому городку. К сожалению, при переезде на юг он был оставлен на севере, а вскоре он был мне уже мал.
Потом был старый "Харьков", который я, с дедушкиного разрешения, привел в порядок. Единственное его неудобство было в спортивном руле - держаться за ручки можно было, только согнувшись (а опустить седло мешала высокая рама). Он, к тому же, с трудом вписывался в крутые повороты на большой скорости, обеспечив мне до сих пор заметные шрамы на коленях и множество заплаток на джинсах (о том, что есть защитные щитки, я и не догадывался). Потом я к нему охладел, и с тех пор на велосипед не садился.
Гетсуга_Теншо
С восторгом вспоминаю свои ролики, несмотря на твердые пластиковые колеса и неудачную конструкцию застежек. Как раз к моменту их покупки у нас во дворе, да и вообще в микрорайоне положили новый асфальт на дорогах - и я был среди прочих, охваченных роллер-бумом.
А не собраться ли велосипедистам и не устроить ли покатушки?
У нас есть велосипед, именуется Boxter'ом, если не ошибаемся.
Говно, а не велик, задолбался его в велосервис таскать. Правда, пару раз я таскал его туда из-за собственных ммм ... глупостей, но большей частью из-за заводских багов и вообще дерьмовых деталей.
Если и буду покупать себе велосипед, то какой-нибудь по дороже и что б страна производитель не Китай/Россия.
у меня уже года 4 один и тот же велик, Stark, менять не собираюсь, максимум, что ему нужно - смазать раз в полгода. обожаю кататься, здорово ездить с подругой на природу или просто куда-нибудь далеко в незнакомые места.
А не собраться ли велосипедистам и не устроить ли покатушки?
Сложно будет устроить, все ведь из разных городов
Собственно, сабж:
1) Есть ли у Вас велосипед?
2) Если да, то какой?
3) Как давно Вы катаетесь? Как часто? Далеко ли? А так же все что Вам захочется добавить по теме от себя. (Или, быть может, спросить у остальных веловодов форума. ) В общем, ответами на заданые мной вопросы не ограничиваемся.
Собиралась создать эту тему сегодня))
1.Да есть, не велосипед-мечта!
2. GT Outpost -самый лучший!И с дисковыми тормозами!Я от него без ума!
3.Каждый день по два часа как минимум,это моё основное средство передвижения.
Есть вопрос,ребята: у меня из-за педалей,когда я просто веду велик образуются синяки на ногах,ужасные..Просто ноги о педали бьются..(
Есть ли у кого то такая же проблема? Как с этим бороться?
Ооо, я сейчас как ударюсь в ностальгию. Всю школу у меня был подаренный отцом в 11 лет "Салют". С течением лет битый-перебитый. С гнутой рамой, гнутым рулем, восьмерками на колесах, без переднего тормоза, с заклеенными шинами, к университету его эксплуатация стала напоминать недобрые анекдоты про баржеводов с луркмора. Но я с него не слезала шесть летних сезонов, и только ему оказалось под силу научить меня навыкам работы с резиной и металлом, а также навыку накачки пробитых камер. Как я на нем гоняла по проселкам с интересным мне мальчиком наперегонки. Как я с него летела по шоссе Клино-Дмитровской гряды без тормозов, и под колеса жигуленка летела тоже, и под не покорившиеся бордюры. Потом у меня был универ, работа, квартира, кризис идентичности, перечисление прочих социальных достижений, а велосипеда уже не было. При возможности обязательно его куплю. Хотя... отчасти я хочу именно тот, достославный "Салют", ибо у кого что, а у меня символом счастливого детства стал он. Другой - это будет уже во многом другое удовольствие.
Раньше на велосипеде катался только по выходным, но как переехал в Англию, решил что 2.50 фунта за билет - явно перебор, по этому был приобретён дешёвый http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01421/halfordsbike1_1421041i.jpg, который через 1 тысячи миль потребовал серьёзной починки в половину его стоимости, правда он всё равно окупился много раз.
Недавно мне из Риги привезли мой старый велик, его производителя я так и не нашёл, судя по всему он собран из отдельных частей и был подарен мне, когда я на него ещё залезть толком не мог. Сейчас он мне самое то: толстая (правда тяжеленная) рама, глубокие протекторы, 5 скоростей встроенные в заднею втулку и (ностальгия об Аисте) педальный тормоз заднего колеса.
Сейчас уже чуть более года в Англии и общий мой пробег на велике приближается к 4 тысячам км.
Недавно совершил вылазку в Уэльс - 60 км.
У-у... у меня всё запущено... Детские велики я не считаю. Лет в 10 появился Салют, http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1011/81/2d11bb97d68b.jpg.html коему верна по сей день - там же ломаться нечему! Катаюсь на море и на дачу(12+12км).
В целом я сторонник ретро техники с педальным тормозом. Остальное от лукавого.
Этим летом был экстримальный вело-пробег (23-23км) на дуратском чужом велике(со скоростями и прочей бестолковщиной), в компании одного клёвого чувака(его лясик был вовсе без тормозов). )))
Когда ездили в Дубну, первое, на что я обратил внимание - стойка для велосипедов перед главным корпусом КБ, куда нас возили. Оказалось, там велосипед - чуть ли не доминирующий вид транспорта. Для меня это еще один аргумент в пользу того, чтобы работать там.
Серый Всадник , это как?
Прокол - не поломка... Звёздочки и цепи на крайний случай поменять можно. Хотя на моём пока всё родное.
Разве что... авария????
А вообще, я тащусь от ретро-великов http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1011/94/809449ca6652.jpg.html
в Финляндии их до неприличия мого (не закосов, а конкретно древних)
Серый Всадник , это вам как-то больно знатно не свезло .
Небольшой МК по ремонту Салюта:
Обода восьмёрят - скорее всего после падений - обод рихрануть, спицы подтянуть.
Седушка - она на Салютах фиксируется по средствам хомута и гайки ... возможно сорвана резьба (любой слесарь поправит за 3 минуты)
Камеры - резина при долгосрочной неправильной эксплуатации и хранении может такой фокус выкинуть. - Спускать воздух на зиму и не оставлять на морозе. Новые скорее всего уже не производятся, а купить можно сильно полежавшие. Надо брать камеры от "свежего" производителя, но подходящего диаметра.
У меня вопрос.
Какие сейчас есть правила провоза велика в электричках?
Квест в том, что велосипед нужно доставить от платформы Лосиноостровская Ярославского направления до платформы Пионерская Белорусского направления, где я на нем, собственно, и собираюсь кататься летом на даче. На машине везти, во-первых, неспортивно, во-вторых, в багажник моей машины велосипед не помещается, если его совсем не разобрать, а этого делать я не хочу - обратно фиг соберешь, и осведомленных помощников на даче нет. А дистанция, если именно на нем и ехать, будет нереально долгая и очень сложная.
Поэтому план в том, чтобы на электричке довезти велосипед до Ярославского вокзала, оттуда доехать на нем до Белорусского и далее снова в поезд.
Интересует, в частности, нужно ли для электрички снимать у него переднее колесо? И в сколько обойдется билет за такой багаж?
upd. Все это в Москве и области
То есть обгонять меня подземным маршрутом и ждать с гаечным ключом наготове?
Все, переезжаем с обсуждением в приват
Дабы не было оффтопом, я потом выложу сюда рассказ обо всем, с чем пришлось столкнуться. Наверняка кому-нибудь однажды понадобится такой же совет.
Отвечу на вопросы в первом посте:
1) Да, велик есть
2) Хардтейл - Merida Matts TFS 500-D
3) Ну, этот велик у меня уже года 2.5, катаюсь так часто, как получается, но последнее время получается, что-т не очень часто... давно никуда не выезжал на долго - это расстраивает. Впрочем, теплые деньки только начались - постараюсь восстанавливаться после зимы.
Самый длинный пробег (ну, эт так - за раз) был, что-т около 37км... а самый красочный (в смысле, самый интересный) - по километрам я не скажу - не считал тогда, было это в Дмитровском районе, хотя там сложновато с непривычки кататься - очень местность холмистая )))
Кстати, мой обсуждавшийся выше велосипед благополучно был доставлен в промежуточный пункт, то есть туда, где я сейчас живу, на метро.
Переднее колесо элементарно снялось, а потом встало на место. Правда, шина была спущена, а тормоза разболтаны, поэтому ничего не помешало. При применении легкого гипноза с отводом глаз тетенька-контролерша сделала вид, что велосипеда нет Дополнительных затрат не понадобилось.
Наверное, поеду на дачу непосредственно на нем, хотя бы до вокзала. Главное, чтобы нога зажила побыстрее.
А я прокатившись пару раз, поняла, что форма у меня после зимы ни к черту. Кроме того, надо съездить на ТО (что я сегодня и собираюсь осуществить). А потом рассчитываю по возможности часто кататься вечерами на Хортицу (http://ru.wikipedia.org/wiki/Хортица). Благо на местном велофоруме подбирается компания (я к новым людям отношусь настороженно, но будем знакомиться). Правда пока сессия мое "по возможности часто" сводится, примерно, к разу в неделю. Ну, да ладно, потом буду наверстывать.
О, как кстати тема всплыла.
Сижу жду, когда мне привезут свежепприобретенный велик. Лет, наверное, двенадцать не катался, а тут что-то приперло. Купил вот Stels Navigator 130 - машина примитивная, дешевая, зато круизер ) Я бы и подороже что-то взял, но нету в Москве в продаже других круизеров. Закончились.
Скоффер, а с чего такая любовь к круизерам? У меня если честно их рама особого восторга не вызывает....слишком в ней всего накручено)
Клер
В раме вся прелесть.
Круизеры
- красивые,
- с удобным сиденьем и нормальным рулем,
- без лишних наворотов.
Мне велик нужен, чтобы ездить по городу, стопятьсот скоростей ни к чему, по горам и гОвнам не прыгать. Так что круизер для меня - самое то.
Ну и буду откровенен - выбранная модель была самой недорогой из возможных вариантов ) А это позволило купить велик подороже жене - бюджет-то не резиновый.
В результате поездки на ТО все винты на веле были подтянуты, всё оборудование проверено, а также, установлено, что я велозверек хоть и не особо выносливый пока, но жизнеспособный, однозначно. Сижу вот теперь и думаю: "А не скатать ли мне на Хортицу с компанией, уже помянутой, прямо сегодня?" В нерешительности, короче...
а у меня Старк уже пять лет. Очень довольна, учитывая, что , когда становится тепло, я снего не слажу, т.е. вообще летом не пользуюсь другим транспортом. Очень хорошая модель, женская, судя по всему - низкая рама, очень легкий, нормальное количество скоростей и главное - удобное сиденье. Это очень важно, т.к. был у меня горный - всем хорош, но сиденье... короче, больше часа не проедешь.
А сейчас, т.к. уезжаю, планирую взять велик с собой, а то каждый раз, когда бываю в Финляндии, замечаю, что у них настоящий культ велосипедов
Открыл велосезон таки %))) Пока, чтобы втянуться после зимы, устроил небольшую прогулку вокруг города - заодно обкатал новую няшку, что своему велосу купил - велокомп =)
Сергей Ворон, и как впечатления от использования велокомпа? Я так понимаю, вся его польза, в итоге, сходится на том, что его показатели (км пробега, средняя и наибольшая скорость и т.п.) любопытны, но не более того. (Ну, разве что кто-то статистику на этот счет отслеживать собирается.)
Обновил свежекупленную машину. Все супер, только одна проблема - в чудо техники под названием "лифт пассажирский" он не влезает. Поэтому велопрогулка начинается со спуска и заканчивается подъемом велосипеда по лестнице на девятый этаж. Бодрит!
Эм... а что ж в этом веле такого, что мешает его впихнуть в лифт? Мы в пассажирских и хардтейлы возили - на заднем колесе вполне нормально умещаются...
Сергей Ворон
При постановке на заднее колесо руль торчит в дверь примерно на длину резиновой накладки. Можно попробовать руль каждый раз разворачивать вдоль рамы, но это надо ключ купить и вообще против моей веры каждый раз поворачивать-отворачивать. Я лучше носить буду, быстрее форму наберу )
Скоффер
Ну да, если постоянно вертеть - ничего толкового не получится... в таком случае, наверное это действительно наилучший вариант %))))
Вопрос 2all, что называется: кто-нибудь пользовался переметными (седельными) сумками на велосах своих? Вот такими вот?
Какие впечатления/специфика/плюсы/минусы?
Sonc
У меня рама 19 и классический руль-рога (к тому же поднятый). Плюс действительно очень маленький лифт. Если разворачивать колесо, то оно будет упираться в стенки (а не четко в угол), на этом потеряется еще больше. По моим прикидкам высота от пола до высшей точки велосипеда (кончика рогов) примерно равна диагонали лифта, поэтому единственный вариант загнать вел в лифт - поворачивать руль вдоль рамы либо опускать руль. Оба действия требуют ключа и нравятся мне меньше, чем носить железного коня на руках.
А мне вело-ремонтная халтурка подвалила;-). Срублю малеха деньжат на проф. поприще.
Скучаю по велосипеду... В последнее время катаюсь на роликах, в основном.
Вчера взяла себе Очень Складной Велосипед!!! Такой, который можно легко сложить и везти в общественом транспорте. Состояние довольно ушатаное(педаль отвалилась сразу), но после небольшой настройки и замены нескольких гаек выглядит весьма сносно.
В Японии велик бы очень пригодился, здесь это для многих чуть ли не основной вид транспорта, но, к сожалению, я до сих пор не умею)) Только если на трехколесном %))
Antia
Со сменой погоды с зимней на весеннюю меня опять потянуло кататься... Казалось бы, вел есть, дороги есть - катайся не хочу! Но, блин, мне не хватает компании. По опыту прошлого лета знаю, что это не такая уж проблема - найти велосипедистов. Но штука в том, что все, кого мне удавалось найти, значительно опытнее, элементарно выносливее и т.п., а потому мне с ними кататься тяжело. Мне бы кого-то моего уровня найти. Но не знаю, где бы. Никто из знакомых не увлекается, к сожалению. В общем, маюсь...
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()